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Ja, auch ich habe Angst vor einem platten Reifen (im Vergleich zur Reichweitenangst).
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Ich fahre etwa 200 Meilen pro Tag in der ländlichen Hochwüste, und ich (als glücklichster Fahrer überhaupt) habe in anderen Fahrzeugen Reifen an scharfen Steinen aufgeschnitten, Nägel in meine Seitenwand bekommen, Felgen auf steinigen Feldwegen verbogen und was auch immer. Ich würde mich mit einem Ersatzrad viel wohler fühlen, selbst wenn ich es auf den Beifahrersitz legen müsste.
:0)
 
Nun, jetzt wissen Sie, dass ein Ersatzreifen perfekt in das falsche Bodenfach des Kofferraums passen würde. Ich hatte auch immer ein Reserverad, und angesichts der vielen Bauarbeiten, denen die Straßen jeden Winter unterzogen werden, sind herumliegende Nägel perfekt, um Reifen zu durchstechen.

Es scheint, dass Fahrer immer eine Art von Angst haben werden. :D
 
Für alle, die die Option mit dem Ersatzreifen wünschen, bietet Chevrolet zusätzlich zu der bereitgestellten "ohne Ersatzreifen"-Ausstattung Folgendes an: Ich habe einen Notfallreifen, einen Scherenwagenheber und einen Radmutternschlüssel, die alle gut unter dem falschen Boden des Gepäckraums Platz finden, für die Zeiten, in denen ich eine längere Strecke außerhalb der Stadt gefahren bin.

Also, ungefähr 200 Dollar später, habe ich einen tatsächlichen Notfall-Ersatzreifen. Auf meiner linken Vorderradposition getestet, um sicherzustellen, dass die Freiräume alle gut sind und die Werksradmuttern ebenfalls passen.

Ich hatte vor ein paar Wochen alle Informationen zu Rad- und Reifengrößen unter Oldskybolt gepostet. Schauen Sie es sich an und ich hoffe, das hilft.
 
Verwenden Sie immer die Werksreifen vorne, auch wenn Sie gezwungen sind, einen vom Heck zu entfernen und den Ersatzreifen hinten zu montieren. Die Gesamtgröße der Reifen kann stark von den Werksreifen abweichen, bis hin zum verwendeten Ersatzreifen. Sie möchten keine unterschiedlichen Geschwindigkeitseingaben in die Achse/das Getriebe. Es ist dasselbe, nur umgekehrt bei einem Heckantriebsauto, insbesondere wenn es ein Sperrdifferenzial hat.

Sie können es verbrennen und mit zwei unterschiedlich großen Reifen am selben Antriebsstrang viel Schaden anrichten :eek:
 
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Verwenden Sie immer die Werksreifen vorne, auch wenn Sie gezwungen sind, einen vom Heck zu entfernen und den Ersatzreifen hinten zu montieren. Die Gesamtgröße der Reifen kann stark vom Werksreifen abweichen, bis zum verwendeten Ersatzreifen. Sie möchten keine unterschiedlichen Geschwindigkeitseingaben in die Achse/das Getriebe. Es ist dasselbe, nur umgekehrt bei einem heckgetriebenen Auto, insbesondere wenn es ein Sperrdifferenzial hat.

Sie können es verbrennen und viel Schaden anrichten, wenn zwei unterschiedlich große Reifen auf derselben Antriebsachse sind :eek:
Sehr wahr. Beide Vorderreifen müssen gleich sein. Es klingt so, als gäbe es möglicherweise genug Platz im Kofferraum, um die Felge und den Reifen des Bolt als Ersatz zu verstauen. Wahrscheinlich gibt es einige Leute, die ihre Werksfelgen und -reifen verkaufen würden, da sie Aftermarket-Sachen anbringen.
 
Sehr richtig. Beide Vorderreifen müssen gleich sein. Es klingt so, als gäbe es im Kofferraum genug Platz, um die Bolt-Felge und den Reifen als Ersatz zu verstauen. Wahrscheinlich gibt es einige Leute, die ihre Werksfelgen und -reifen verkaufen würden, da sie Aftermarket-Teile montieren.
Du kannst ein platzsparendes Ersatzrad verwenden. Achte nur darauf, dass das unpassende Rad hinten ist. Wenn du einen Platten vorne hast, nimm einen vom Heck nach vorne und setze den Kompaktreifen hinten auf. Einfach :nerd:
 
In Ordnung... mein Arbeitsweg führt hauptsächlich über die Autobahn, und eine Reifenpanne wäre wirklich blöd.

Ich habe dazu recherchiert und alle Teile für ein Ersatzreifen-Kit für meinen Bolt gekauft.

Eine Sache, die mich beunruhigte, war der Standard-Wagenheber von Cruze oder Sonic. Der Bolt hat keine ausgewiesenen Falzabschnitte für diese Art von Wagenhebern. Ich habe ein ungutes Gefühl, ihn an der Falz hochzuheben, da mein Auto 4514 lbs wiegt.

Unbenannt von tk_1971, auf Flickr

Die Hebelpunkte für dieses Fahrzeug sind diese Metallbereiche unter dem Auto mit runden Ausrichtungslöchern, die mich an die eines Pontiac Solstice oder sogar der C4 / C5 Corvette erinnern:

Unbenannt von tk_1971, auf Flickr

Nachdem ich ein wenig recherchiert hatte, bin ich auf diesen Wagenheber gestoßen:

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Er stammt von einem Chevy S10 Pickup. Er wird auch für den Chevy Blazer verwendet. Die hervorstehende Vertiefung passt perfekt in die Ausrichtungslöcher unter dem Bolt:

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Da der Wagenheber eine größere Basis hat und für ein höheres Gewicht ausgelegt ist als der Cruze-Wagenheber, fühle ich mich etwas wohler dabei, ihn zu benutzen.

Jetzt muss ich herausfinden, wie ich den Ersatzreifen, den Wagenheber und das Radmutternwerkzeug verstauen kann. Ich habe den Bose-Subwoofer und die Endstufe, die den Platz einnehmen, wo normalerweise der Ersatzreifen ist. Ich glaube nicht, dass ich noch mehr Stauraum aufgeben möchte. Ich muss damit herumspielen. Ich werde posten, was ich am Ende habe.
 
Jetzt muss ich herausfinden, wie ich den Ersatzreifen, den Wagenheber und das Radmutternwerkzeug verstauen soll. Ich habe den Bose-Subwoofer und die Endstufe, die den Platz einnehmen, an dem sich normalerweise der Ersatzreifen befindet.
Der "Radkasten", in dem der Bose-Subwoofer und die Endstufe eingebaut sind, ist nicht vollständig kreisförmig - er hat hinten einen flachen Abschnitt. Aus diesem Grund denke ich, dass Sie feststellen werden, dass dort unten nicht genügend Platz in Längsrichtung ist, um einen Ersatzreifen unterzubringen, selbst wenn Sie die Bose-Ausrüstung entfernen würden.

Meine Überlegung, da ich noch keinen Bolt gekauft habe, ist, dass der Ersatzreifen, der Wagenheber und andere verschiedene Ausrüstungsgegenstände möglicherweise unter dem falschen Laderaumboden Platz finden - dem, der die Ladehöhe des Laderaums anhebt, um sie an die Höhe der Rücksitze anzupassen, wenn diese umgeklappt sind.
 
Danke für die Info über das Ersatzrad... Wie passt es zum Reifendurchmesser des Originalherstellers?
 
Falls Ihr Kit kein Reifendruckmessgerät und keine Luftpumpe hat, ist es eine gute Idee, diese griffbereit zu haben. Zusammen mit dem ständigen Überprüfen des Reifendrucks des Ersatzreifens (ein paar Mal im Monat). Auf diese Weise sind Sie perfekt auf die schlimmsten Situationen vorbereitet.

Oft musste ich Leuten mit Ersatzreifen mit niedrigem Luftdruck helfen, was keinen Spaß macht.
 
Danke für die Info über das Ersatzrad... Wie passt es zum Reifendurchmesser des Originalherstellers?
Falls Ihr Kit kein Reifendruckmessgerät und keine Luftpumpe hat, ist es eine gute Idee, diese griffbereit zu haben. Zusammen mit dem ständigen Überprüfen des Reifendrucks des Ersatzreifens (ein paar Mal im Monat). Wenn Sie das tun, sind Sie perfekt auf die schlimmsten Situationen vorbereitet.

Oft musste ich Leuten mit Ersatzreifen mit niedrigem Luftdruck helfen, was keinen Spaß macht.
Das Ersatzrad hat einen Durchmesser von 22,34", während der Serienreifen einen Durchmesser von 25,46" hat. Wenn es nur hinten verwendet wird, sollte das in Ordnung sein.

Ich habe einen 25-Dollar-Kompressor von Harbor Freight mit 12 V, der in den für das GM-Aufblaskit vorgesehenen Platz passt. Ich muss den HF-Kompressor aus der Reißverschlusstasche nehmen, damit er passt, aber er hat ein eingebautes Messgerät.

https://m.harborfreight.com/12v-100-psi-high-volume-air-compressor-69284.html
 
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